今天来给大家讲一讲S型双吸中开泵叶轮的正确拆卸步骤吧。
S型双吸中开泵叶轮在进行拆卸时，首先将转子放置在胎具上，然后再将横梁放于叶轮入口端面上，在千斤顶对轴的顶压下，整个转子开始垂直向上移动，当横梁与胎具上部框架两侧的固定梁相接触时，便起到限制叶轮向上移动的作用。随着千斤顶的继续顶压，当顶压力超过叶轮与轴之间的结合阻力时，叶轮与轴产生滑移，最后脱落。
S型双吸中开泵转子在拆卸时，顶压力的大小、加热温度的高低及时间长短都是影响转子能否顺利拆卸下来的关键。
一、顶压力的确定
利用装配理论进行计算，其拆卸力为：P = πDL·q·f
式中：
D——配合面直径，m；
L——配合包容面长度，m；
q——形位误差所应起的正压强，Pa；
f——摩擦系数。
计算得出：拆卸力P=181335×10-6qf。
通过上面的公式可以看出，形位误差所引起的正压力 q 和摩擦系数 f 的微量变化会导致拆卸力出现很多的差异，对于长期在介质中运行的S型双吸中开泵转子来说，叶轮拆卸时的摩擦力是相当大的，一般 f 取2～8，q 取9.8×104～1.47×105，Pmax=213249.96N。
二、加热方法的确定
用两把气焊同时对叶轮毂进行加热，气焊火焰形式为氧化焰，特别注意加热时间要严格控制。如果加热时间太短，孔的膨胀量不够，叶轮就不能顺利和轴产生滑移；如果加热时间过长，叶轮上的热量会迅速传递给轴，轴径也会增大，使拆卸无法进行。
S型双吸中开泵的叶轮并非越紧越好
S型双吸中开泵主要是输送流量大的液体介质，S型双吸中开泵运行的工作原理：叶轮装在泵壳内紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动。泵壳的中央有一液体吸入口与吸入管连接，液体经底阀和吸入管进入泵内，泵壳上的液体排出口与排出管连接。
当S型双吸中开泵的转速一定时，其压头、流量与叶轮直径有关。而在S型双吸中开泵机械密封泄露中，轴套与轴之间的泄漏（轴间泄漏）是比较常见的。
很多人认为，轴间泄漏就是叶轮锁母没有锁紧，其实导致轴间泄漏的因素有很多，如：轴间垫失效、轴间内有杂质、接触面破坏、偏移、轴上各部件有间隙、轴与轴套配合处有较大的形位误差、轴头螺纹过长等等，都有可能导致轴间泄漏、
过度的锁紧叶轮锁母只会导致轴间垫过早失效，相反，如果只是适度锁紧叶轮锁母，轴间垫始终保持有一定的压缩弹性，在运转中锁母会自动适时锁紧，轴间始终都能保持良好的密封状态。
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